Брюксел свиква спешно заседание заради високите цени и напрежението около доставките на дизелово гориво. Обсъжда се възможността европейските държави да използват част от стратегическите си резерви.
Европейският съюз свиква извънредно работно заседание на енергийната работна група, на което ще бъде обсъдена ситуацията с дизеловото гориво и възможността за освобождаване на част от резервите. Решението идва на фона на рязкото поскъпване на горивата и напрежението на международните пазари.
Представители на Европейската комисия вече са разговаряли с Германия, Франция, Италия и Ирландия за потенциалното използване на запасите. Великобритания също участва в разговорите с европейските си партньори.
Европа търси начин да увеличи предлагането
Темата за дизеловите резерви се поставя в момент, когато европейският пазар е изправен пред сериозно поскъпване. Европейската комисия съобщава, че доставките на петрол и петролни продукти в ЕС засега остават стабилни, но цените на дизела и самолетното гориво са високи заради ограниченото глобално предлагане.
Според Комисията европейските рафинерии работят близо до максималния си капацитет, за да отговорят на пазарното търсене. В същото време запасите на горива остават на високо ниво и могат да бъдат използвани при сериозно нарушение на пазара.
Това означава, че на този етап няма официално потвърждение за физически недостиг на дизел в целия ЕС. Проблемът е комбинацията от високи цени, ограничено глобално предлагане и риск от допълнителни нарушения на доставките.
Натиск и от САЩ
Ситуацията се усложнява и от натиска от страна на Съединените щати. Според международни медии администрацията на Доналд Тръмп е поискала Франция и Германия да освободят част от стратегическите си дизелови запаси, като се обсъжда и възможността за ограничения върху американския износ на дизел.
Това поставя европейските държави пред труден избор – дали да използват част от резервите си сега, за да увеличат предлагането и да ограничат ценовия натиск, или да запазят запасите си като защита срещу евентуално по-сериозно прекъсване на доставките.
Цената на дизела вече е сериозен проблем
Поскъпването не е само европейски феномен. Международните пазари са подложени на натиск заради сътресенията в енергийните доставки и геополитическата обстановка.
Данни, цитирани от Euronews, показват, че среднопретеглената цена на дизела в ЕС е достигнала 2,159 евро за литър към 14 септември – най-високото ниво в серията на Европейската комисия, започваща през 2005 г. От началото на 2026 г. средната цена на дизела в ЕС се е увеличила с близо 40%.
Разликите между отделните държави обаче са значителни, тъй като крайната цена зависи не само от цената на петрола, но и от разходите за рафиниране, транспорт, дистрибуция, акцизи и ДДС.
Какво означава това за България?
За българските потребители развитието на ситуацията е особено важно. Дизелът е ключов не само за милиони автомобили, но и за транспорта на стоки, земеделието, строителството и редица други сектори.
Продължително високи цени на горивата могат да се отразят върху транспортните разходи, а оттам и върху цените на различни стоки и услуги.
Засега няма данни, че България е изправена пред физическо изчерпване на дизела. Основният риск е свързан с ценовия натиск и евентуални бъдещи нарушения на международните доставки.
Решаващи ще бъдат следващите дни
Предстоящото европейско заседание ще покаже дали държавите членки ще предприемат координирани действия и дали част от стратегическите резерви действително ще бъдат освободени.
Европейската комисия вече заяви, че следи ситуацията отблизо и е готова да свика допълнителни срещи, ако обстановката го изисква.
Засега Европа разполага с резерви, а доставките се определят като стабилни. Но при продължаващ натиск върху световния пазар въпросът вече не е само колко струва дизелът днес, а доколко устойчиви ще бъдат доставките през следващите седмици и месеци.
По статията работи: Камен Христов
НОВИНИ +
